A Nighttime hè unu di i megliu volte per vola. I venti a morti è a turbulenza termali dissipate, chì abbanduneghja un cielo chjuche d'astri è un passu liso. A notte volante pò esse un piacè assulitu, ma per parechje persone, in particulari per quelli chì ùn a fate micca spessu, pò ancu esse una fonte d'ansietà. È per altri, rivisiterà i punti fundamentali di a notte volante vole esse quarchi cosa chì hè fatta cada tantu spessu. A volte volte ancu frequentie viaghji di u nostru pocu di i matrimonii chì circundanu a notte di ghjornu. Eccu uni pochi cunsiglii per aiutà u vostru viaghju di vaghjime dopu viaghja male.
01 Plan Ahead
Ùn puderebbandu enfatizà l'aspettu di pianificazione di vulentari. Hè impurtante per ogni volscenu, ma à a notte sò parechji cose adicionales per esse cunsideratu, cum'è ricurdate di portà linija, è dui sò megliu cà una, in casu chjappà u primu è si pute à u spinu di l'aria (parlata da sperienza). Batterie extra sò boni, ma, quandu e battisate falà da a mità di volu, hè più faciule di sceglie un novu lamparaghju operativu di quellu chì puderà fumble around with replace batteries.
Pianu di 02 Differenti
Ci sò tanti cosi di cunzidirà quandu avete a pianificà un volu di notte. A notte, per esempiu, avete aduprà a vostra ruta VFR diversa. O cunsigliu di risorse IFR si hè qualificatu. E prugettu di avanzaru per e posidenzi situazione d'urgenza, perchè un pattu di campu viaghjerà bellu assai differente à a notte di questu durante u ghjornu.
03 Piglià u Regulu
Parechji furciari sò vilanu attraversati chì si scurdanu di i reguli. Ci hè un certu regule per vola di notte, cum'è a riserva di metalli di 45 minuti, è u requisitu di esse currente per passà passageru. Eccu un colpu di certi di i reguli più impurtanti nantu à u volu di notte.
04 Verify Horas operattivi è Disponibilitate
A dispunibilità di carburante, i vittimi di u trafficu di u trafficu, ioghi di FBO, luci di runway, procedimi d'avvicinamentu, è parechje altre aspettu operativu di l'alterazione di u viaghju di a notte. Assicuratevi di verificà e NOTAMS è i prucessi prima di u vostru volu.
05 Chì i vostri fioriti
U lumi di l'aeronautica, luci d'avanti, luci di runway è i lumi d'avvicinamentu sò solu qualchi di i sistemi di lumineria chì duverebbe familiarite davanti à u vostru viaghju di notte. Puderete escevule à qualchissia, ma ti ricùardi quandu avete a tenutu a vostra postura luci in l'avere? E ti ricùardi di ciò chì u palangiu di l'aeroportu s'assumiglia per una basa di l'apunia versus una basa militare versus un aeroportu terrestre civile? Ciò di i vostri signali di u focu in u casu di una fallimentu di i cumunicazioni? Partite per l'ambienti di l'aeroportu ...
06 Eghjugioni sò reale
Ilusions di Nighttime sò cumuni. U prublema cù illusione hè chì ùn pudete avà micca avessu chì v'hè vittatu vittime à unu finu à questu troppu tardi. Fate guardà cum'è di l'illusione di notte, cum'è l'effettu boreale, l'autokinesis, l'orizzonti falanu, è ancu u cumbugliu constante di i luminari strobe chì pò causà disorientazione in i piloti.
07 Fiducià i vostri Strumenti
Se tu avete un strumentu di qualità, cunfidendu i vostri strumenti sarà più faciuli per voi cum'è altri. Se ùn avete micca un strumentu di qualità , avete bisognu di travaglià più duro per affidà a vostra fiducia in i vostri strumenti. A furmazione di livellu d'urdinamentu fundamentali hè dumandatu per u vostru certificatu pirsunu privatu, ma si guadagnau un certificatu di pilotu privatu annu fà, hè pussibile chì avete avutu pocu o nisuna formazione d'instrumentu da quellu sanu. À a notte, hè impurtante di cunsistenti di più di i vostri strumenti chì i signali di u corpu.