Cause, sintomi è effetti di Fatigue Piloto
Ci hè una longa storia di debattini trà l'agenza reguladora, di i piloti di l'aériani è di i sindicati, è di l'operatore di l'avviani nantu à tematichi di fatigue di pilotu.
Oghje, u prublema hè sempri discutatu chì l'industria prova di truvà una suluzione cumuni per disminuisce i risichi per a fatigue.
U Problem Con Fatigue Pilot:
A fatigue di pilotu hè statu un prublema veru da u principiu di u viaghju di l'aire. Charles Lindbergh batti à stà svegliu nantu à u so traspurtattu 33.5-vuci di volu di u New York à Paris nantu à u Spiritu di San Luigi. Piloti di longu mumentu anu informatu à rimbursà à i cuntrolli. Carotte à i piloti chì vanu in a faccia di a storia facenu da sfida u rolu internu naturali di u corpu.
U volu di Lindbergh furnisce un grandi esempiu di u veru problema oghje - fatigue hè un riscu accittabli è quellu chì ùn hè micca avutu accunciatu di creditu. Lindbergh hà volatu da New York à Parighja senza rimore. Inoltri, i piloti, oghje sughjate cun l'ucchera in tuttu u tempu. Se dumandate un pianu mediu chì quantu dorme hà avutu a notte prima di un volu, hè probabilmente da par cù l'average American, chì hè di circa un sittu e meziornu.
Puderia esse una cantità accunscita di dorme si avete un postu di scrivania. Ma l'estensuri supplementu di un ghjornu di travagliu di 10 settimane, longu commutes, vols largu, dipinni di l'aeroportu terrible, longu staghje in i salotti di l'aeroportu, è di un jet-lag potenti crescenu riscosi operativi per i piloti.
Una cosa più: i piloti, cum'è tutti l'altri, facenu situazzioni unifamiliali di famiglia , u stress finanziarii è altre vita estressu fora di u travagliu.
In generale, u vostru pilotu mediu pò esse fisicu, mentalmente è emuzionamenti aghjustatu quandu faci i cuntrolli. Ma u tempu dopu à u tempu, u pianu s'applicava è tene senza incidentore, facendu fatica un riscu pocu società accettavule in u mondu di l'aviazione.
Causes di fatigue:
Ovveramente, a fatigue hè causata da mancanza di dorme. Ma ùn hè micca sempre cusì simplice. Pò esse manifestamenti aguttu, cum'è dopu à un correnti cumpieci una maratona, o à u tempu, chì pudemu sapere bè cum'è scatula. Eccu alcuni cause specificu di fatica:
- Mancanza di dorme di qualità
- Sleep disturbances
- Interrupzione di circadian circadian
- Stressu mentiu o emotivo (per esempiu, i prublemi di famiglia, ansietà, o sguassà cuntrollu)
- Strimestre fisicu, cum'è l'esercitu pesu
- Salute pratica, inclusa a desidratazione o a dieta pratica
Specíficamente, a fatigue in piloti pò esse pruvucatu, o amplificatu da, a seguente:
- Commuting: certi piloti ponu aduprà u ghjornu 2-3 ore prima di l'altri per andate in modu di travaglià. Qualchidunu aduprà una longa distanza di l'aeroportu; più spessu, però, un commutu di u pilotu hè chì ùn hè micca vicinu à a so basa di a basa, è vole à volte in un altru l'aeroportu, è aghjunghje l'ore à u principiu di u so ghjornu.
- Enfocati in aeroporti: quarchi pilotu tenevamu una struttura di 12 anni in un aeroportu, induve ellu sò riposu à reste. Invece, qualcuni scelte micca di dorme, o altri ùn pò micca sughjornu. Piglionu a TV, verificate email, o pòrtanu cù l'amici è puderianu uni pochi di sughjornu di u sonnu prima di u so voiru dopu si vende.
- Jet-lag: Aktar apparenti cù longuul di piloti, jet-lag pò esse un grandi problema quandu si tratta à u pilotu fatigue. A maiò parte di l'operatore aduprà tempu à i piloti di l'aghjurnà à u jet lag, ma u corpu si passa per l'estrudu chì u so ritimu circadianu hè interrotta, facenu difficultu per i piloti di dorme quandu ci anu bisognu, è difficili per elli à stà svegliate dopu avè bisognu à.
- Notte volante: Carabellieri di carità, in particulari, tratta di fatigue quan vola longu rotte per a notte à causa di u disbildatu di u ritimu di circadian naturale di u corpu. Questu sarà specie di veru per quelli pratiche chì anu varienu schedulati o altri ghjorni è ghjorni per ghjorni.
- Ammai monotonii: i piloti chì vulete u stessu avvocanu nantu à stessi rotulazioni in i stessi aeroporti di u ghjornu sò propensi à l'avventura averebbe fatigue.
Sintimi di fatigue
- Sora dorme
- Bughjone
- Purtativi aghizza
- Sensu "lugura" o "sumirutu"
- A dicisioni diminuite
- Cuncentu di diminuitu
Effiani di Fatigue
- Mancanza di motivazione
- Poviru prestazioni di cumpitenzi
- Spensità
- Pianu pianu
- Dimissione di capacità di decisione dimustrante, inclusi cresciute e decisioni precipitanti o mancanza di fà una decisione à tuttu
- U risicu ultimu di a fatigue di pilotu hè un accidenti di l'acupuncture è potenziale a morti, cum'è u colgan Air crash chì hè accadutu in prima di u 2009.
Nove hours à u so passagiu di 33 ore, Charles Lindbergh hà scrittu in u so ghjurnale chì "... nunda di a vita pò alcanza, hè assai cusì vulgari cum'è u sonnu". Andà in cuntrolla i tanti effetti fatichi avìanu in u so volu, cumprese in l'aghjustatu cù l'ochji aperti è u so avè surtendu da cuntrollu.
A fatigue hè un prublemu reali per l'equipaggiu di volu. Mentre a FAA è l'operatore di aviazione ponu aiutà à mitigate i risichi di a fatica di pilotu à l'educazione, cambiamenti à limitazione di l' ughjettu di u lignu è à altri programmi di gestisce a fatigue, a ultime responsabilità di a gestione di fatigue si rimanighjera cù i pattu.