Airspace, Air Traffic Control è a tecnulugia chì faci un travagliu
Ci hè à circa 7 000 in u celu sopra l'America solu à volta, secondu l'Aviation Administration (FAA).
Stu numiru si spettau solu di crescita in i 15 anni dopu, è si sviluppu più difficiuli di incàmpiu tutti queste aria in a nostra struttura di navigatore aerei. U sistema di trasportu aereo di a nova generazioni di a FAA (NextGen) prumetti di trasfurmà u sistema di spaziu aereu per ottimisimu l'utilizazione di u spaziu, reduci l'emissioni, fassi risparmià è diminuisce i ritorni di volu. Finu à NextGen hè tutta cumplittamenti, ancu chì u nostru sistema di spaziu aereo duverà di bè.
Airspace
A FAA classifica l'arcipreghje in una di quattru categorii:
- U spaziu aereu cuntrullatu - l'espaiu à l'internu di l'aerialità impiegati, sopra i rotti d'avuti è più di 18.000 metri. A FAA diventa più ancu questu spaziu in a classa A, B, C, D è u spaziu à l'A, chì avemu dimensioni differenti è reguli.
- Unusedcontrolled airspace - qualsiasi spaziu aereo chì ùn hè micca cuntrullatu.
- U spaziu privatu di u spaziu in u spaziu limitatu, interdetti, avvistati è alerti, à l'urganisazioni militari (MOA).
- Un altru spaziu à aérone - spaziu à l'aéruu per e restrizioni di viaghju tempurale.
Centri di Centru di Traffic Control
U NAS in particolare più cà a cuntrullata di a torre di cuntrollu in u vostru situ aeroportu locale. In un volu sparte, un pilotu se cumunicare cù cuntrolli in ogni locu:
- ARTCC - U spaziu à l'aria nantu à i Stati Uniti hè diventata in 22 settori regiunale, ognuna cuntrullata da un Centru di Centru di Traffic Control, u ARTCC. Cumu u vogliu cresce u regnu di una regione ARTCC à l'altru, u cuntrollu di u cuntrollu aereu trasfirià a cumunicazione cumunicazione di quellu vols à u cuntrollu ARTCC in a rigione vicinu.
- TRACON - Radar Approach Control Terminal (TRACON) hè cunnisciutu solu com'è "approcciu" à i piloti. Quandu u trasportu di l'aerodinammi vicinu à un aeroportu, i cuntrolliu ARTCC trasladarà a cumunicazioni à un reguladore TRACON, chì hà da assistenza à l'avvicina per a parte di u viaghju.
- ATCT - Cuntrolli in a torre di cuntrollu di u trafficu locale (ATCT) sò rispunsevuli di avè in u pianu di trafficu di l'aeropiru associated. Quandu u avvettu entra à l'intramacu di u trafficu di u trafficu di u trafficu locale, hè stata cuncessa à l'ATCT, induve i cuntrolli cuntrollanu a so avventura finali è l'atterrissimu. Cuntrollii di u situ sò ancu una parte di l'ATCT, a furmazione di taxi è di u purtata.
- FSS - Avà sò sittusioni di stazioni di serviziu (FSS) in opera. U serviziu di serviziu di u serviziu di serviziu attivi à i piloti cù a pianificazione di preflight, briefings di u clima, è altra informazioni pertinente à a rotonda di pilotu di volu.
Tecnulugia
In più di e diverse tecnulugii chì anu statu in usu di l'anni, a industria aviatistica hè sustinuta cuntinuamenti novi tecnulugii per fà u sistema più efficente, più faciule è più siculu per i piloti è i cuntrolli. Eccu alcuni di quelli chì sò:
- Radar - Oghje, a NAS a basa assai in sistemi di radar terrestre per eseguitu. U radar di u radiu emetti a freccia di radiu, chì riflettenu micca l'offiziu. U signalu da l'avvena hè interpretatu è mandatu in modu di scumale per scumminte in l'ARTCC, TRACON o ATCT.
- Radiu standard - Piloti è cuntrolli di cunnessione direttamente cù VHF (frekwenza altissima) è radichi UHF (ultra-alta frekwenza).
- CPDLC - Data Controller Pilot Data Link, cum'è u nome dinu implica, hè un metudu per i cuntrolliori è i piloti per cumunicà via un vínculo dati. Stu tipu di cumunicazione si cumplicatore quandu ràrichi ùn sò micca dispunibili è diminuite a scarsa di radiu.
- GPS - Un tipu di l'aiutu di navigazione, u Sistema di Puscimentu Globale hè u modu più precisu è più prezioso di a navigazione aereo di l'aviazione è u pane è a mantra di u programa NextGen.
- ADS-B - In i ricenti anni, un sistema chjamatu ADS-B (Centru di Vicinanze di Vicinanze di Vicinanze-Scienze) hà diventatu cumu mezzu per assicurà i piloti è i cuntrolli di ottene una stampa più precisa di u trafficu aereu, u tempu è di u terrenu durante un volu.
U Sistema di Trasportu Aereo di Ghjuventù
U nostru sistema di trafficu avianu uccidintali riceve avere duve avè bisognu à andà in un modu sicuru è organizzatu, utilizendu a tecnulugia antica è nova. Mentre chì u nostru sistema di l'uspitalu di l'uspitalu naziunali hà travagliatu bè per parechji anni, ùn hè quantunque optimu per u vulume di u trafficu aereu in u nostru celu. Avemu vistu pateta più affullati, u ritornu di l'aeroporti, u fugliale di perdiculiu è i bughjetti perchje chì mai. Ci hè a speranza, ma chì: U prugramma NextGen hà destinatu à migliurà i NAS chì attruvamu mètudi per trattà cù u trafficu più grande è à migliurà u sistema generale.