U Sistema di Augmentation À l'Amparta (WAAS)

U Sistema di Augmentation à l'Àuta Wide (WAAS) hè quella l'u più preziosa per i piloti oghje. Oghje, hè u serviziu più precisa di cunnessione di locu dispunibule in l'America di u Nordu. L'Agenzia di Aviazione Federale (FAA) hà unitu cù u Dipartimentu di Trasportu (DOT) per implementà a WAAS in tutta l'industria aeronavalica, facendu vulendu più efficente è sicuru per l'utilizatori.

Chì ghjè WAAS?

A WAAS hè una sigla di Sistema di Augmentation à l'Amparata Wide Area, chì hè una mod'a fantasia di dì chì hè un sistema chì utilizeghja stazzioni dinamichi chì sò largamente spaziati per corregir ambigüitats satellitari, megliurà nantu à u sistema di satellita di u precu di l'America di u Nord.

Cù l'errore di u satellitore correcenu, l'utilizatori puderanu incrementar l'accurazione di locu, aduprendu operazioni cù WAAS in a limiti di a FAA per certi navigazioni utilitarie - specifichi, procedimi di struzzione di strumentu di precisione.

Quale hè malu cù u vechju GPS?

U GPS vechju regulare hè una grande aiutu di navigazione . Infatti, u GPS hè probabilmente u NAVAID più à errore in u mercatu. Ma u sistema, cum'è tutti i sistemi, pussedi i so insufficiencies.

A dati GPS hè vulnerevule à parechji errore diffirenti, inclusi errore timing, disturbi da l'ionosfera è l'errore di l'orbiti di satellita. Sti errori ùn sò micca prubabile di causà parechje prublemi impurtanti, ma sò a raghjoni chì l'antichi segni di GPS ùn sò micca precisii per l'usu cù accentu di instrumentu di precisione.

U GPS tipica ùn sia micca à i vostri duminii di a FAA per una verità di navigazione verticale è horizontale per i prucessi di strada di precisione. Un GPS cù capacità WAAS, in ogni casu, supera questi rigioni di precisione, facendu possibbili per i piloti di vola un accordu di precisione cun un receptore GPS facultativamente WAAS.

Cume facenu a Cola WAAS?

U sistema di aumentazione di l'area larga utilizate 25 stazioni base di a terra in i Stati Uniti per a monitorà i satelliti. Ci sò dui stagioni maestri di l'Amparione Wide Area è 23 Wide Area Stations di Ricerca.

A data satellita hè recullata in i stazzioni di riferimentu è mandatu à una stazione maestru. À l'stazione maestru, l'antica GPS hè aghjalizzata è curretta.

Questa datu accurata hè mandata in daretu à i satelliti staziali per una station d'uplink, induve hè emissione per i ricordi GPS capacitates du WAAS.

Uoficu pianu di WAAS

U beneficu principalu à u sistema di aumentazione di l'area larga hè moltendu assai l'accurata. U GPS tradiziunale hè accurate à 15 metri. A precisione GPS Accolta WAAS hè menu di trè metri 95 per centu di u tempu.

Accunciatu in quantità cù a precisione l'abilità di utilizà l' attraversu Localizer with Direct Orientation (LPV) , facendu chì u sistema di l'uspitalìficu naziunale più efficaciu. Cù capacità WAAS, averebbe chì altri solu esse dumandassi à vola in una locu altertabile in visibilità limitata avà avà a capacità di sbarcà cù menu minimu di u minimu per un avvisu di LPV, chì significa di più tardi è di più di e coste più basso.

A precisione migliata creeghja ancu l'opportunità per minima di separazione minimi è più dirette e rotte per avè.

Finalmente, cù WAAS in usu di numerosi aeroportu naziunali, un grande quantità di soldi si pò esse risparmiatu nantu à u costu di l'equipanu solu. L'aiuti tradiziunali di navigazione di a radiu, cum'è l'ILS è MLS necessanu boni costru è mantenimentu prezzu per operà. Nove accenti di precisione nova cù WAAS, cumu l'avvicinamentu LPV, l'equipaggiu di navigazione stragneri cum'è VOR ùn seranu più necessari di installà o mantene.

Comu parte di u prugramma NextGen da a FAA, LPV hè avà è disponibile actualmente à circa 3000 ajruporti.