Per a maiò parte di noi, i circhuli advisivi sò grandi messi chì ùn avemu mai capite. Parechji furmuli ùn sperennu chì ùn ci hè nisun problema legale è sapemu chì se ci hè, anu succorsu à u fattu chì l'interpretazione legale di e regule hè ultimamente à u nostru guvernu.
Interpreta Regoli
Pigliate, per esempiu, a determinazione di l'abilità di un pilotu di u tempu di cunflittu per a muntagna è di furmazione in un simulatore o appenitivu di furmazioni di volu . À u tempu, dumandonu dumande nantu à ciò chì faci un simulatore un simulatore, è si un simulatore o un furasteru di furmazioni di vittoria puderia, o avete, esse usatu per u ponteficzamentu. Un studiente pò esse ghjucatu à u tempu di l'instrumentu in un simulatore senza un presentatore presente? E si un cumpunenti di u simulatore hè inoperativu? Pudete ancu aduprà tempu? Cumu esattamente u tempu di simulatore di u logu? In seguitu, sti dumanni vinìanu per esse risposta in Circular Advisory 61-13 , chì esclarisce a maiò parte di e questi chì circundanu l'usi di struzioni di basa è avanzati, è i simulators di tituli.
Ùn hè mai bella diventerà in l'area grisa quandu i normi sò in vestizione. Circulari di cunsiglii aiutanu à ricumpinsà à un spaziu biancu è biancu.
Circulari Avienti sò documenti informati da l'Administration di Aviazione Federale per informà è guidanu l'istituzione è e indività in a industria aviatrice, in quantu à u publicu generale.
Circulari Avienti sò distinati à esse in natura informativa è micca regulatori; in ogni modu, assai volte scrivanu l'azzioni o cunsiglii chì a FAA aspetta d'esse implementata o seguita.
Accà pò esse distribuitu da a FAA à un auditu di piloti, meccanichi, operatorii, gestiti di l'aeroportu, fabricatori è u publicu generale. U sucietale di circhuli advisivi tipica involutanu l'aeronici, l'aeruportu, l' escuadore di u volu , i piloti, l'operazzioni, o mantene. Circulari advisoriu pò esse direzzione, informativa o descriptive. Scrivevanu à spessu ciò chì a FAA vole avè esse fattu cose, prassi prudenu per l'operazzioni, o di esicuzzioni di una nova regulazione.
A FAA emette circularzii cunsultatori per assai ragioni. A standardizazione hè una ragiuni cumuni. Perchè ci sò spessu parechji manere di interpretà a regulazione è parechji manere di implementà una operazione specifica, una circusazione advisiva pò esse guasgi specifichi per a industria di l'aviazione quandu a regula o règimule sò altri vagi.
Circulare Advisoryi pò ancu esse distribuziutu com'è precautioni di salvezza, cumu per avessà i piloti d'una malfunzione di l'equipaggiu o un cambiamentu di regula, cum'è a fatigue di pilotu è i reguli d'esigenza di tastu chi era statu cambiatu recentemente.
Esempii
Ci sò Circulari advisivi per ognunu è tuttu ciò chì participanu à l'aviation: piloti è aviatore, avere è aerugacità, spaziu aereu, reguli di operazione in generale, trasportatori aereo, scole di volu, è aeroporti.
Puderà familiarizà, chì questu formatu seguite u listessu formatu à i lattini.
Un eseguitu cume famigliali di un circularu cunsultante hè AC-No 120-76A , chì implica guidelines per l'usu di sacchetti d'aiutu elettronicu (EFB) è l'altri equipi elettroni a bordo. L'intruduzioni di l'iPad è l'altri tabelle stampate hà fattu stu cundizione cunsultatori necessariu per standardizà l'usu di EFBs durante i difetti di l'ambizioni volanti.