A pianificà una vola cross-paese pò esse parechje una tareta intimidante. Eccu un prucessu passu à passu per fà a planificazione di viru VFR un pocu più faciule.
01 Sceglite u vostru destinazione
Pudete bisognu à voce in più di un aeroportu o à menu 150 mila nauti. O u vostru attore puderia vulemu di praticà in tanti tipi di ambienti di spaziu in u spaziu, è puderia mandà à un campu di cuntrollu cuntrullatu in primu è da dopu à un busier torrau dopu. Assicuratevi chì l'objettivi di lezziò si sò scritti, è pudete esse tistimoniu in qualchì tempu di prublema durante u volu.
Una altra cosa chì tenite in mente hè u serviziu à u vostru destinazione. Assicuratevi di i carburanti è dispunibili sè vo avete bisognu. E quandu avete un destinazione in mente, aghjunghje un briefu di u clima è NOTAM, prima di cuntinuà per esse sicurizate chì ùn curreva in u mumentu o una piste di pezza.
02 Escolli a vostra ruta
Se vulete un aeroplano, ùn puderete micca esse subitu bè cumu per vularii nantu à una serata di muntagna è a vostra sola opción pò esse circundà. Skunè infurmatu di terrenu, spazii di operazioni militari è restrizzioni di viaghju tempurane (TFRs ) quandu pudete avà a vostra ruta. E facenu usu di i rotte VFR chì anden in e fora di l'aeroporti impiegati - quì hè quì esse quì.
E scelta di checkpoints chì sò 5-10 millas nattuli distanti è sò fàciule identificà. Laghi, fiumi, paesi è altri abbitazzioni sò generalmente faciuli fà viaghjanu. Più chjaru assai chjachjata cun checkpoints minima d'ideale, pudete avè bisognu di vola una strada indiretta per verificà chì ùn sia micca persu. Hè impurtante di mantene a cuscenza di a vostra pusizione in ogni momentu, perchè ùn avete a paura di prugà una invistimentu da a strada recta in linea per truvà u vostru modu.
Una volta pudete selezziunate a vostra percorsu, raghjone nantu à un cartulare seccional VFR.
03 Get a Weather Briefing
A prima è possibbilmente a opzione più famosa hè di chjamà a stazzione di serviziu di u viaghju. Cumentu u numellu 1-800-WX-BRIEF vi ferà cuntattà cù un cuntenutu di cuntrolu di u cuntrolu aereo chì hè certificatu da a FAA com a Pilot Tempo Briefer. Questu hè particularmente utile si avete bisognu di traduzzione di codici climatichi o si avete dumanni nantu à u clima.
A seconda opzione hè di utilizà CSC DUATS o DTC DUATS, cume chì furnisce l'infurmazioni climatichi approvati da FAA. Sistemi DUATS offrenu una gran quantitata d'informazioni climatichi, eeve di pianificazione di u viaghju è l'opzione di scrive un plan di volu.
Infine, i prugrammi pudete utilizà qualchissia di l'usi più ricunnati per a informazioni climatologica, finu à ch'elli ponu esse cunvalenti affidabbli. U blog di u blogu di una persona ùn hè micca a fonti affidata, per esempiu. Sticca à NOAA, rapporti di l'observazione di u clima à l'aeroporti, è rapporti piloti.
04 Sceglite un profitu di altitudina è crucero
I charts di evoluzione in u manuale di operazione di pilotu o manuale d'infurmazione prufiliali per u vostru avvicina pò aiutà à cunfurmà una altitudina è una cundizione di crucero chì utilizeghja per ottene a megliu varietà o a megliu salvezza.
05 Compute Airspeed, tempu è distanza
Utilizare un logu di navigazione pò aiutà l'urganizazione di i calculi in una manera chì u sensu è hè faciule d'utilizate.
06 Famigliamente cù l'Airport
Ingannà ancu familiarizatu cù u schema di l'aeroportu, pudete sapè chì FBO aduprà è l'ora di l'operazione. Vale da vulete stabilisce i carburanti è altri servizii sianu dispunibili, se è quandu avete bisognu. Inoltre, avete bisognu bisognu di un restu.
07 Doppiu cuntrolla u vostru equipamentu
Se si devendete in certu strumenti di navigazione, assicuratevi di travaglià. Assicuratevi chì a basa di dati GPS hè data è di travagliu, è verificate chì a verificazione VOT hè statu fattu per verificà chì u sistema VOR hè fiduciale.
Assicuratevi chì sò furnuti cù survival gear, ropa appruvata per u tempu, linterni, chartti è acqua. È ùn ti scurdate di carica u vostru iPad.
08 Get a Briefing Updated
09 Piglia un Plan di Vola
10 Preparate per l'imprevisu
Sì i venti sò più forti chì pridicavanu, pudete avè bisognu di aghjurnà i vostri calculi in u percorsu è ancu avà rinfurzà u serviziu di serviziu di u survigliu cù una nova è stimata di l'arrivata. Se u vostru VOR fracassa, pudete avè bisognu à avè parte di più in a vostra carte di lettura. È se u tempu si deterira, avete bisognu di divertir à un altru l'aeroportu.
Si pensa à l'imprevisu, andarete prestu per tuttu.