Learn About Landing a Non-Flying Career

Scopri ciò chì Fate un certificatu Pilotu Ti pigliarà

Avete cume chì si avete u vostru certificatu pilotu hè bonu? E forsi quellu chì hè strufinata nantu à rivolgiri è si stende, se ci hè qualcosa manera chì pudete esse pudete fà in a industria aviatrice chì ùn implica micca volante.

Una di e cose chì hè un prubleu per e persone chì scelta una carriera prufessiva hè a cuncettazione stretta è e so sapè maiò chì venenu cun ella. U vulintà precisa un immubiliu enormu è ùn ci hè spessu micca una gran recompensa.

Hè una carriera chì, in i primi tempi di almenu, hè bisognu di un sacrifìziu finanziariu significativu è vene cun l'estresse di sapè chì cù un pocu prublema di salute, a vostra carrera volanti puderà vultà à un scelte.

A furmazione especializazione chì un paiu passa hè solu bonu per una cosa - volte. È se ùn pudete micca continuà à vola per una ragione o un altru (in casu avete sviluppatu una di sti cunnizzioni medichi in discuperificazione , per esempiu), o se decide solu chì ùn avete micca piace u volu di l'aerolinea, pò esse stati. Parechji furciali anu aghjustatu e cummerciu è sò riesciti in a so lucru in altre industriale, ma u spaziu limitatu di a carica pilotu significa chì si ùn avete micca volte, pudete avè u tempu difficultu per truvà un altru travagliu.

Per questa causa, parechji ghjovani avè salvatu da una carriera cum'è un pilotu cù i so genitori o amici parle cusì: "chì se qualcosa passa à a vostra salute è ùn pudere micca vulsutu più?" È "Ùn tornate micca in un angulu.

Avete bisogna avè un MBA inveci. "

U risicu di u travagliu o di furlough o di prublemi di salute hè l'uguali per qualsiasi travagliu tècnicu tècnicu, veramente, ma per i pratichi specifiche, ùn sò micca parechje alternatives non volanti à cunsiderà chì un oliu di aereo ùn avete micca. Ma tuttu ùn hè persu. Eccu uni pochi carriere non vulgarisi induve pudete utilizà i vostri capacità cum'è un pilotu - quote forsi senza mai acquistà in un avianu.

NTSB Accident Investigator

A ricerca acccidente fascina a maiò parte di noi. Ma solu un percentinu limitatu di i persone in a industria aviatrice trafani com'è un investigatore d'accidenti, prubabilmente perchè l'investigatore d'accidenti di l'acupuncture spissu anu un abbilitariu in almenu duie zoni: un pilotu chì hè ancu un ingegientu, per esempiu, o forsi un pilotu cù un diploma in fatturi umani. Avèndula sperienza in dui fieldi di studiu pò aiutà uttene un travagliu cum'è una sigura à l'aria in l'investigatore per a NTSB, a FAA o un dipartimentu di risicazione di l'aria.

U Manager in

Sugettu un gestore di l'amministratore di l'aviazione hè principalmente di a gestione, ma avete da cunnosce una cosa o duie avutri avutri, è a maiò parte di i posti amministrativi di a gestioni di l'aria necessitanu qualchì sperienza in un campu in l'aviazione cù un diploma in a gestione. Un diploma in a gestione d'aviazione cum'è certificati piloti seranu stampatu l'appruvamentu si vi aspittendu un travagliu cum'è amministratore di l'aeroportu.

Commercialista di Drone Commerciale

U travagliu più caliu per i piloti d'ognunu pò esse operatori di u sistema d'avianu in umannu (UAS) , è perchè hè un esigenza per l'operatore di drone per avè un certificatu pilotu remoto o un certificatu di pilotu attuali non-studiente, UAS operatori chì attualmente prughjettate i certificati piloti sò in alta dumanda .

I prugetti novi pruduzzione è l'utilizazione di drones si trovanu langue cù certificati di pilotu cummirciali per operà i so drones, o privatu o in u settore cummerciale UAS. Per avè un certificatu pienu di pruprietariu privatu o cummerciale avà, aviatori chì vonnu apprufittate di sti travagli d'alta pagau devenu solu fà piglià un cursu di furmazione UAS da u FAA.

Impurtatori di a Sicurezza Aereo FAA

L'Aviazione Federale di l'Aviazione in l'Umania impiega spetturati di salvezza chì travaglianza in u campu chì cuntrolanu i aeroporti è operatori per u cumpliziu è a sicura. Mentre chì assai di questi ghjorni sò stati in un esiliu, parechji sò dinò spentu in u campu, in l'aeruportu è in l'aria. Queste ispettori dà rivisu di verificatu è verificatori di prufiziunali in una varietà d'avè, inspecciona i viaghji, aeroporti è l'aviatori chì l'utilizanu.

A FAA hà cumpurtamentu i bisogni di a spiunazione di u safety aviation, è anu circatu di i piloti di sperienza per averà i dritta di l'inspectore di safety aria.

Flight Dispatcher

Dispatchers di u viaghju sò rispunsabili di a pianificazioni, di calculà u pesu è u equilibriu, à determinà u clima, è à calculà u combustible per i volsi purtati à l'internu di i Stati Uniti è internaziunale. Cumu pudete fà imagine, avè a cunniscenza di un pianu privatu o cummerciale pò esse uttene per u scatari di volu. Ancu s'ellu ùn hè micca un esigenza per a ghjuridica per u travagliu (un certificatu di distributore FAA hè necessariu), u certificatu pilotu è l'experiente volanti di u mondu duverà guarantiscenu chì serebbe un candidatu più competitivitu per un travagliu cum'è un despatcher di volu à l'altri i candidati.

Prufissuri di Aviazioni

Sè vo site un pilotu di spirantà cun assai ori o anni sottu a vostra bandiera, è hè struitu nantu à volare, ùn anu pussutu acquistà un certificatu mèdicu o sò stati obligati di ritirati, sì un candidatu perfumettu per esse un prufissoriu di aviación. L'insignamentu pò esse una carriera di ricumpensa, è ancu questu ghjorni pò ancu fà a maiò parte di ellu in linea si avete cercatu un travagliu di travagliu per suppliìglianu i vostri ingressu.

Tutti i vostri università lucali è i culleghji cumunali à e scole di grande scuole cum'è Embry-Riddle Aeronautical University o l'Università di North Dakota sò catedra o professore assistenti. È hè un travagliu flexibule - vi pò ancu avè un pocu cuntrollu annantu à a vostra scambia, u travagliu à part time o da u full time è spessu pò prufitti. Un altitudine ghjeneralmente hè obligatu, ma hè veramente l'eserciziunità in l'aviazione chì i culleghji cercanu quandu viaghja à l'insignamentu di e corsi in aviación.