A FAA Passenger Safety Briefing

Cumu passaghju passaghju cum'è prucessu

A FAA precisa chì u pilotu à u cumandimu di un ariau detti informazione di salvaghi di passageru per informà à i passageri di elementi mpurtanti prima di livariccio, cumu nantu à u travagliu i cinture di senture è quandu si lasciate.

Sè vo vulete dà un informazione di salvezza di passageri cù a prufessiunazione professjonali è una adecuata, ci sò una serie d'articuli chì devenu cumprà. Amparate cumu per passà passaghju di passaghju cum'è un piliu prufessionale è puderete stampà u vostru verificatu di pilotu è ponu passà i to passageru. Cum'è un bonus, quandu vi furnisce un briefing riescita da u principiu di a furmazione di volu, vi trasassoce facilmente à u passu prossimu in a vostra carrera longa.

Cum'è un pilotu di avè avè, hè mandatu da a regulazione FAA 14 CFR 91.107 per riunite u vostru passageru à l'utilizazione cinturità di u cinturione di u cinturione di u cinturione di u cinturione di u cinturione di u cinturione di u cinturione di u cinturione di u cinturione di u cinturione di u cinturione di u cinturione di u cinturione.

Piloti di aeronegge multiplugione di grande o turbine-powered hè stimatu di guidà un brevi più detallatu, cumu dicenu da 14 CFR 91.519. Una manera faciliata di ricurdari sti elementi hè cù l'acronimu SEGURIDAD:

  • 01 Seat, Seat Belts, è Fumar

    Prima, vi vulete urdinarii à i vostri passagerni in modu à adjustà i so sedenti per a so cunsulazione è a sicura. Ùn hè micca un esigenza, ma puderete voi chè eranu cuntentu è sicuru.

    Per regula di a FAA (14 CFR 91.107), un pilotu in cumanda ùn pò esse tuccherà senza assicurarà tutte e passageri sò infurmati nantu à cumu prughjetti è unlatch a cintura di u cinturallu di u cinturallu di u cinturallu di u cinturallu di u cinturallu. Inoltre, i passageru devenu esse infurmatu nantu à quandu duvanu wearu i so cinture di senture. I fasi di vuluntà in u quali cinturioni di sentenzi sò obligatoriate sò taxi, take-off, è atterrissimu.

    Fumar, cumpresu l'usu di i cigarettes elettroni, hè interdetta in tutti i vols cummèrvuli è a maiò parte di i venditi. I passageri sò deve esse infurmati.

  • 02 Air Vents

    Un informazione di salvezza di passatori prufessiunale per mezu di i vostri passiile chì cumu operatu i cuntrolli per i climatizazione, fora di l'aire è / o u caldu. A ventilazione propria hè impurtante per u cunfortu di passageru.

    Vulete scriviri tutti i passageri, speziale novi flyers, nantu à a pussibilità di l'airsickness. Fighite cusì chì ùn hè micca pocu cumuni è aiutanu locu di sacchetti di airsick in casu sò bisognu unu. Se passeggeri anu propiu à l'airsickness, cumunu cun elli quarchi tecniche per impediscenu è di praticà.

  • 03 Extinguisher

    Extinguisher. Getty / Mark Viker

    Sapendu a situazione di u focu incumpulsu hè necessariu, sopratuttu si trova vicinu à un passageru particulari. I passageri ùn devenu esse cuscenti di u locu, è cumu per aduprà l'extinguisher in casu un incontru di cabina. Chì passini chì sapete ciò chì i vostri azzioni seranu in u eventu di un focu è cumu puderanu esse capaci di assistenza. Forsi quì chjude u mutore è operate l'extinguisher mentre i passageri evacueu, per esempiu.

  • 04 Salieri, Emergenzi e Equipement

    A briefazione di salvezza di passaghju prufessiunale d'invià sempre u locu di e porte (è cumu si lascià) è surtite.

    Dì à i vostri passageri ciò chì i prucessi di evacuazione sò per u vostru avvicina. Se ci hè più di una sola porta, dete nant'à u quale sianu da usà è assicuratevi di sò cumercii aperti a porta da rapidità. Si pensa à evacuarà l'ultimi (avete bisognu), uttene un passageru sapendu quandu hè salvu l'evacuarà è duv'ellu duveru dopu l'evacuarazione (in regula in regula a retroviera di l'avvena), è cuntinuannu à una distanza sicura da a volta di l'avione.)

    Pudete ancu passaghju passaghju nantu à u locu di qualsiasi equipaggiu di survivanza à bordu, cù l'altru equipaggiu chì puderanu esse usu durante u vulariu, cum'è ligne elettronique, sistemi di divertimentu in avete, oxygen supplementale, etc.

  • 05 Traffic and Talking

    Aircraft Radio. Getty / Juan Silva

    I passageri aghjustate per esse utuli è in particulare in u volu in spessu, cusì insegna di dumandà a so aiuta per u trafficu. Sò un settore extra di l'ochji è l'uce, cusì dicenu à parlà si vedenu o sèntenu qualcosa inusual.

    Un cockpit sterile hè obbligatorju per i partuti di parti 121 è Part 135, ma hè una bona idea per qualunque volete participà i passageri. Diga à i vostri passageri quandu i vostri ditti ùn permettenu micca l'interrupzioni, cum'è in u taxi, l'offiziu, l'avvicinamentu è l'atterrissimu, in quantu sò intesu implicatu à a cumunicazione radiale cù u cuntrolu di u trafficu. Hè una bona idea per dà i guida, cum'è ùn distraite e so cumpagnia di sotto 10 000 metri. È ùn ti scurdate di vede cumu nantu à i so capelli è aghjusta u volume per elli pudete sèntelu beni.

  • 06 I vostri duminii

    Dubbî? Getty / David Aaron Troy

    Siempre finiscite a vostra briefazione di salvezza, dumandendu à i vostri passageri si avianu qualchì dumande. Seranu più cusì vulgari, quandu avete indirizzatu nisuna prublemi chì puderia avè. Cum'è u pilotu in cumanda, hè u vostru drittu di assicurarà i vostri passageru sò tutte e sicuru sicuru è cumu cun u vulutu.