L'Aviazioni Surghjò in u so Circorsu Attudu à u Cirque Turchinu U Munnu
In u 1932, cù u sapè di u rinomatu Clarence "Kelly" Johnson, u Lockheed Aircraft Corporation hà designatu u Lockheed Electra 10A, un state-of-art-machine per u so tempu.
Lockheed hà pensatu à l'avvena per esse usatu commercially , è puderia sdibbilie à 10 passageri cù un capu di persone. U 10 mudellu (micca cunfidatu cù l'Electra L-188, una turbopropulugia chì hè stata dopu tarda) hè stata prima in u 1934, solu 3 anni prima di famusu l'ultima volu di Amelia Earhart.
Airlines chì operavanu u 10 Modeli di Lockheed Elettra includenu Airlines Northwest, Braniff Airlines, Airlines Continentale, Delta Airlines, Airlines Orientale, è National Airlines. U 10 Modeli Elettra hè stata chiuviata da parechji linearii internaziunali, cù l'operatori in Brasile, u Mexicu, u New Zealand, u Canada, l'Australia è u Regnu Unitu. L'armata ancu favurite l'Electra. L'armata di l'Argentina, u Brasili, Canadà, Spagna è di u Regnu Unitu, è ancu di l'esercitu di l'esèrcitu di i Stati Uniti, anu avè l'apparatu Elettra 10 mudellu in i so flotti.
U Disegnatore
U 10 Modeli Elettra era un avianu d'alluminatu di alluminatu cù un attracciacciu retrattuale, ghjudiziii di pitch-variable, è ghiorni di cuneci è cuddini.
A Cumpagnia di Lockheed Aircraft hà designatu varianti varianti di u 10 Elettra, variendu da u 10A mudellu à u 10E mudellu. U 10E hà avutu un mutore più potente è era u mudellu purtatu da Amelia Earhart nantu à u so attu di vulgare intornu à u mondu.
L'Elettra era furmatu per competizzione megliu cù altre avvena populari chì intrìanu sottu u serviziu aereo in u stessu periodu.
U Model 10 Elettra era più chjucu è più prezzu per operare da u avvio competottu fattu da Boeing è Douglas. Comu unu di i primi averebbi multimeglii utilizati in i liniae, hà fattu abbastanza bè in un mercatu inundatu cù un avvocato unicatu.
L'asturianu engineer Clarence "Kelly" Johnson hà rializatu u prughjettu di u tinu di u ventu per u 10 Elettra è era respunsabule di l'aghjuntu di a fine di cutoff extra in l'avvena, chì diventenu un funziunale distintiu in u avvocatu Lockheed. Ghjuvanni andò appressu à intervene in i disinni d'aviò cum'è U-2 è SR-71.
Rendimentu è Spiegazioni
- Motori: I 400 cavalli Pratt & Whitney R-985 di u mutore hè stallatu nantu à u 10A di u Model 10A è u 10E hà u più forte 600 cavalli Pratt & Whitney R-1340 Wasp SH31 engines.
- Velocidade di crucero: 190-194 mph
- Velocidad máxima: 202 mph
- Range: 619 nm
- Ceiling Service: 19.400 metri
- Pianu vaccu: 6454 lbs
- Longitudine: 38 ft 7 in
- Altezza: 10 pies 1 in
Amelia NR16020 Modificazioni
Amelia Earhart hà cunsideratu u 10E Elettra nantu à u so 39 anniversariu. Hè stata datu u numaru di registrazione NR16020, è saria l'avvena vulva circa u mondu. Per u so tentativu à circunnavegazioni di u globu, hà mudificatu l'avvucatu dramaticamente per un volu di longu.
U carburanti sò aghjuntu à l'alei è u fuselage per accodà per i peri più largu di viaghju. Dopu a mudificazione, ci anu sei tanke di carburante in l'ale è sei in u fuselaggiu. Questu hà permessu di furnisce 1,150 galloni di carburante, abbastanza per più di 20 ore di u tempu di volu in u cruciere normale.
L'avvio hè statu ancu equipatu cun un equipatu radiu mejoratu per Amelia - una nova marca di u Radiu Western Electric è un finder di a direzzione di rivista Bendix, chì eranu aparessi d'alta tecnulugia per u periodu. Una variazzioni finali includia l'aghjunghje un Beat Frequency Oscillator (BFO) per a capacità di codice Morse.
L'esperti spicchinu chì Amelia puderia stà sotto-educatu in quantu à questu equipaggiu novu, è ultimamente pudianu pruvucatu a so morti.
Ci hè solu qualchi Opere di l'Elettra 10 mudellu allora u ghjornu. A maiò parte sò in mostra in musei.