A fiancu d'avicole sò un riscu di creazione per l'opera di l'avutri è di i piloti. Sicondu a FAA, anu aghjustatu 142.000 stunchi di salvatichi (u 97% di quali eranu i risultatu d'avè) cù l'avianu in i Stati Uniti trà u 1990 à u 2013, u mortu 25 persone è ferendu 279 più. Dapoi u 1988, almenu 255 persone anu migliutu cum'è u risultatu di i strazi taliani. Eppuru chì i stravaganzzi di vacca fermanu bassu risichtu, sò un risultatu creatu chì a FAA è altri gruppi industriali sò travagliani assai per mitigate.
Miracle u Hudson
Forsi u accidente di l'avvena più famosa da un bird strike hè u Titolu 1549 da Aeree Aeree, chì hà sbarcatu in u Riu Hudson solu dui minuti da a partenza da LaGuardia. L'A320, piloté da Chelsey "Sully" Sullenberger, hà cunnisciutu un fallimentu di diminutivo di prupagie dopu à cliccà à una banda d'acelli. L'aria aterò in modu sicuru in u Riu Hudson, è ogni ghjornu di cunsigliu hà subitu. Aereu di l'Aiacciu Aereu 1549 hè una storia notevale perchè l'azzioni di i crewmembers salvavanu a vita di tutti quelli chì sò nantu à l'aria, ma l'avicole d'avicole ùn sò micca tutti quelli aristocrati, è assai aviti sò danimati annu dopu avè crescenu à volte. In i Stati Uniti sola ci sò circa 10.000 fiaschi di vita salvatica annu, è causanu cintunari di milioni di dati in dannu a l'avvena.
Chì ghjè un piovule d'occa?
Un volu di u volu hè quandu un pappaggiu chjude cù un ughjettu vulanti mutu, comu un avutu o l'helicopter.
A vaddi d'avicanu sò in generale annantu à i voci d'altitudini altiddi, affidamentu, è lotti. Un volu di u goloso pò causà dannu assai gravu à a struttura di l'avutu è quandu hè ingestatu, u mutore di l'avutu o i motori. A maiò parte di l'aeroligia accade a gesura o gavini, è a maiò, senza chì stà fatal, ponu gravidenza danni à l'aria è / o i so motore.
Perchè l'acelli chì anu periculosi à l'ariani?
Sicondu u Cunsumu Bird Strike USA, u numeru di stravaganzza di l'occa sviluppa annantu annu. Un pezzu chjappà à un avianu definitu causarà dannu, spessu micca abbastanza per causà una emergenza o feriti à l'equipaggiu o passageri. Ma sicondu u grande hè l'uccellu è induve l'impurtanza di l'avvena, u danu pò andà da una piccula dentata à un brisbane roscatu o un fallimentu di l'engine complete. In u casu di u Titolu 1549, u danni pò ancu influenzà più di un mutore, è ancu raru, pò causà una emergenza in bordu o un atterrissimu di putere.
Chì hè fattu per prevene?
U manuvricu animali hè una parti attiva di l'operazione di l'operazione di l'aeroportu. L'aeroportu aghjunghjenu un rolu attivu à mantene l'avventu è l'altre salvatica fora di l'aeroporti per a manipulazione d'habitat cum'è l'eliminazioni d'arbuli, mantene a grass cut low, utilizendu i rughjuli forte cum'è cannone, è introducennu avè di presa, chì pò agisce com un repulsiu visuale per disuccisce fuddi di gullini o oleos.
In più di i programmi di gestione di u fluviale salvatica, a FAA hà un pianu di mitigazioni di a fauna salvatica chì si cuncense nantu à guidà, di ricerca è di divulgazione per educà à i gestiti di l'aeroportu è à altre attori di a industria nantu à a gestione di u fiori in aeroporti.
U gruppu chjamatu Bird Strike Committee USA hè diretta da un cumitariu di steering com'è a ghjente di a FAA, u Dipartimentu di l'Agraria di l'UAE, u dipartimentu di difesa è l'organizazione publicu è privatu. U Bird Strike USA prupone risorse è prumove a spartazione di l'infurmazioni nantu à i stravaganzzi di bird in i Stati Uniti
U dipartimentu di difesa di i Stati Uniti, cù a Forza Aria di i Stati Uniti è a FAA, anu aghjustatu forzi per creà u Sistema Avientu Avientu di Perigenti, chì usa un Model d'Avidenza d'Avissi per avalia u risicu di strikeu di vittime in certi aeroporti è rotti di furmazione militari low.
Finalmente, u prugrammu di prevenzione d'Avifauna / Criatura di Avviani di Aircraft Strike Aria (BASH) hè utilizatu da a Forza Aria è Navy per rinfurzà ancu u risicu di stravaganzza.