Per esse un pianu di aereo ùn hè micca un travagliu veloce è faciule: Ùn ci hè una furmazione diliziosa chì implica, assai di soldi è ancu quandu avete uttene un certificatu pratichi cummerciale, pò esse difficili di truvà un travagliu senza assai l'ora volte sottu à u to cintura.
U percorsu per esse u pianista aereo pò esse divisu in duie fasi: Formazione è crescente di u tempu, anche queste sceglie duie volte.
Ci hè parechje chjassi di a carriera pò piglià per acquistà l'experienta necessaria per un travagliu di l'airline, ma in generale, quì hè u progression da u pilotu privatu à un pianu aereo:
Training
A furmazione ponu esse realizatu à una Parte 61 o una Parte 141 di scola di volu , è cumprendi una seria di certificati è qualificazioni, a maiò parte di quale hà bisognu à esse realizatu in un ordine particulari. Per fà un pilotu aereo, avete bisognu di i certificati è i qualificazioni dopu:
- Certificat Pilotu Privatu
- Strumentu Scrizzione
- Certificate Multi-Engine
- Certified Pilot Commercial, cù accorsu d'altu rendiment
- Certified Certified Instructor Flight (opcional, ma cumuni)
- CFI- Instrument Add-On è Certified Instructeur MuIti-Engine (sò disposti qualificatorii, ma arcuni scole di volu scelte esse chjamate qualificazione minima per i novi attori di u viaghju).
- ATP: Certified Pilot di Transporte d'Airline. Questu vene spessu appena, dopu à u piliu cummercialu hà acquistatu più experientzia, cum'è u certificatu ATP necessaria un pilotu di 1500 etni insegni à appiicà.
Time-Building
Una volta chì guariscenu i certificati prulitari addattati, avete prublemi à circa 300-500 ora di ghjornu di vola cunghjuntatu - micca abbastanza per acquistà u travagliu aereo.
Parechji furciari elli si ponu esse studenti di u volu in questu puntu, ma altri find employment as pilots di sightsee, pattulini di pattulidi di pattu, o una varietà di altre pratiche pilotu di livellu pienu à livellu. Eccu uni pochi di cose un prugettu di pocu tempu pozzu aduprà per fà mentre i tempi di bastimentu :
- Sguassà à l'Airport è fà amici.
- Volenu quantu pussibule, cù quellu chì offre.
- Riticatu è fate una bona impresione à l'impiegati di l'aeroportu è i carchi di cumpagnie.
- Truvate un travagliu cum'è un instructore di volu, pattinaggiu stampatu di bandiera, pipeline flying, fotografia aereo o qualcosa cosa chì ùn hà micca bisognu di certificatu ATP. Questi sò tutti l'opzioni boni, ma qualchidunu di sti travaglii, cum'è a patrolulazione di pipeline, sò staggiani è l'schedariu aleatoriu significa un scacchare casuale. A voteria hè stata un modu cumuni per custruisce e l'ore, postu chì a furmazione d'instructor tendenu à esse più regular. Parechje scole di vente furnisce una tarifa di retenimentu per mantene com'è un impiigatu, è siccomu l'escali di u volu sò spessu vinculate cù FBO chì anu avutri grandi più veloci, i furmaturi sò spessu l'uppurtunità di avanzamentu.
- Fighjate l'uppurtunità di vulà anch'elli più grandi è più veloci in un ambientu scopu. Puderanu un pruggettu di turbina in u cumandimu (PIC) hè un cruciali per andà in un busitu di l'imprese aereo. Dopu un pare parechji anni, avete bisognu di e credenzii di dumandà u travagliu di l'imprese aereo. Ma s'è vo vulete ghjettà, pudete pigliareti sorella, è sceglite per mantenite u travagliu chì avete s'ellu piace.
Pigliate in mente chì in ogni puntu durante a sta progressione, pudete pudè attempu un impegnu à ottene u dirittu cù un charter o dipartimentu di uevolu corporativu, ancu cù pocu ora hà sughjutu in u vostru logbook.
Sè vo site un intelligente, sicuru è bonu in networking, pudete fà qualcosa.
Sì ùn avete micca quella persona, duverete mette in parechje anni volendu volte piccule. Appena chì passanu quiddu marcatu magicu 1.500-hour, pudete cunsiderà a realizazione di a transizione à una aerolinea regiunale.
U trasporti righjunali regiunanti volontaranu à cuntattà i piloti cù un pocu di 1500 ora, ma avete bisognu di fà cumerciable in altri manere, cumu avè un rècordu limu, un diploma di bachelor's, una varietà di scuperte experienti in avione in aviti varietà è instructor o evaluatore.
Sè vo site motivatu è pudete sbulicà nantu à volare, pudete fà per fà una aerolinea regiunale à trè à cinque anni, è dopu à un trasportatore principalu pocu anni dopu. Per certi pirsuni, a strada di diventà un prughjettu di aereo pò piglià parechji anni; pi l'altri, pò piglià deci o quindici anni.
Vulete diventà un pianu di aereo? Cumince a custruisce u vostru tempu quantu prima è quantu sempre!