I technici di mantenimentu di ieri di aeronautica (AMT) sò rispunsabili di riparazione, mantenimentu preventivu è di rutina in tutti i tipi di aviti è l'helicopteri. A meccanica aerevule à l'aeronautica FAA (chjamata a meccanica di l'Airframe & Powerplant, o a meccanica A & P) sò in alta dumanda ora. L'armata, aerei aerea, u guvernu, è assai altri cumpagnie sò i ghjattu di meccanica di l'aviò.
Avutri tècni di mantenimentu di ieri di aerezzazioni necessanu una furmazione specifica, un ochju per u dettagliu, è un capiscenu basu di cumu travaglià cose
È anu purtatu assai rispunsevule quandu si tratta di mantene è inspeccerà l'aerienu per u serviziu, cusì hè prufessiunale è diligente hè impurtante per a meccanica di l'aviò.
A meccanica di avvena aviò pò andà à una scola tecniche, o riceve a furmazione nantu à a furmazione per fà una AMT. Un studiente AMT pò elegite di esse un Airchamp or Meccaniche di Powerplant, o tutti dui. Un meccanicu A & P pò ancu travaglià nantu à l'avionica cù l'adattazione appruvistata è pò mudificate per esse l'autorizazione d'un inspectore (IA). Simile à una furmazione di pilotu , una AMT deve passà un esame scrittu FAA, è ancu l'esame urale è l'esame pratiche. Spetturi autorizzati è avionichi necessanu un furmazione supplementu è prucessu.
U tempu necessariu: unu à cinque anni o più
Eccu cumu:
Arricà i Prerequisite
Sè vo avete avutu una carriera cum'è un meccanicu A & P, avete bisognu di pudè leghje, scrivite, parlà è capisce l'inglesi, è deve esse almenu 18 anni.
Per esse una AMT, deve esse diploma di una scola aprovata da FAA per mantenimentu o guverna almenu 18 mesi di l'experientu di travagliu chì travagliani nantu à e Airframes o Powerplants, o pè ottene i certificazione, almenu 30 mesi d'experientia in i dui agenze e eterna.
Infine, tutti i candidati per un certificatu A & P passanu satisfactoriamente l 'esami scritte, orali è pratichi da FAA.
Entra un furmazione di furmazione
Ci hè trè viaggi basi chì pò piglià per amparazione AMT:
- Assicurate è graduate da una di e scole di furmazione AMT appruvati da FAA. Queste scole sò solitu offerte u pacchettu chjamatu, cumpresu ancu a Certification di Airframe & Powerplant è a furmazione di l'avionica.
- Se l'ambiente di furmazione formale ùn hè micca per voi, cunfundite un programa di furmazione nantu à a furmazione, induve cumete un minimu di 18 mesi di furmazione sottu a tutela di un meccanificatu qualificatu per u Cattine di Airframe o di Cundine. Or, per a certificazione A & P, cumpendate 30 mesi di furmazione sottu a tutela di un meccanificatu qualificatu.
- Molte AMT sò urighjinate da u militaru. L'Esperienza Militari si trova assai in u mondu civili, è u furmazione hè pagatu. È molti pirsuni pensanu chì guadagnà un pagamentu mentre serve u so paese hè una manera di cumprenda di vita. A FAA dà cunsigliu di i servizii di serviziu per u tempu passatu in certi specialità prufessiunale chì implicanu mantenimentu d' aviazione . I colleggii è altri servizii di furmazione AMT facenu micca creditu per u serviziu militari com'è mecànic d'aviation, ancu.
Pigliate i Testi Needati
- L'Esami Scritte: Ci hè parechji esse scritti. Sò include l'AMT-General Test, u Testu AMT-Airframe, è l'AMT-Powerplant Test. A prucedura generale hè 60 question. I Prughje di Airframe è Centru di Pruvezioni sò ogni 100 quistioni. Tutte e teste sò larga scelta è permettenu 2 ora pè cumpiimentu. Un 70% o megliu hè necessariu per passà tutte e teste.
- U Testu Pràctica: Per dimustrà à l'A FAA chì avete u cunniscenze, e cumpetenze è l'abilità per esse una AMT, deve passà una prova pratica cumposta da una parte urale (discussione) è di una parte pratica (manifestazione). Una prova deve esse fattu per ogni certificazione dumandata (u Cuntattu Generale, Airframe o Cumulue) è ogni pruvenu dura à ottu oghji. A prova hè attribuita da una FAA Scrizzione Designata è includenu 43 temi.
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