Se vulete vulà volcherà, più veloce è più veloce, voi vulete guadagnà una qualità d'avutu multimotiva in addition a un certificatu pilotu privatu o un certificatu pilotu cummerciale . A qualità di multi-enginee hè ancu un passu necessariu per qualsiasi pilotu prufessionale in a strada di i liniae, è hè cunnisciutu di esse unu di i più amusati (è caru!
Un applijante per una qualità di multi-enginee hè tipica chì ghjè un pianu privatu o pianu cummerciale. Rari, un pilot studiente scelta per ottene un certificatu pilotu privatu in un avianu multi-engine.
Ci hè un cunceceptionu cumuni chì un avianu multimotion hè "più sicura" ca un avianu à un mutore. Dopu tuttu, ùn hè micca redundanza una bona? In a maiò parte di casi, sì; ma qualchì averebbe di motore di gimnastico pò esse un scopu di cuntrollu di quandu un mutore falla. A categuria di multitemi, per quessa, si centra assai attenti à u cuntrollu di l'aria, u funziunamentu è l'operazione di un mutore unicu, in più di i formazioni di furmazione di solitu.
Eppo à i sistemi, a pussibilità di cuntrollu è u praticamentu, una qualità multimotiva hè assai simplice. Mentre chì hè più costumente di furmà in un avvio pulverizatore, u furmazione hè necessariu per un prugrammu prufessiunale è ovviamente impurtante per u dirittu d'averevamu chì vulete acquistà u prugramma, u carburante, u spaziu di passageru è a velocità.
Eccu i passi per ottene una qualità di multitemi:
01 Succinnendu Sè Betice
Sè vo avete guadagnatu un certificatu pianu privatu o cummerciale, avete bisognu di ottene a furmazione necessaria per una qualità di multitemi, comchjata in u FAR. Sè vo avete dumandatu à un certificatu piu tutto privatu in un avianu multi-engine, appuntamentu esistenu u dumiciliu privatu piu privatu. Per esempiu, avete bisognu di leghje, parlà, scrivite è entende l'inglesi, almenu 17 anni di età (18 pà piacenti cummirciali) è avè un certificatu medicale FAA . 02 Passà l'Ecunumia di Confuce!
Ùn ci hè micca espanzioni scritta FAA per una qualità addumannali multi-engine; Ùn avete bisognu di studià a cunniscenza di diversi mutori (rendiment, aerodinamica, un performance di un mutore, operazioni d'urgenza, etc.) per u vostru viaghju di verificatu. Sì avete un pruprietariu privatu in un avianu multi-engine, avete da passà l'Eccettu Privatu Pilotu FAA. L'Ecumenizazione di Prughjettu Privatu hè di 60 quistioni è i dumandati sò datu e dui ore di metu per cumpensà. Avete bisognu di un puntu di u 70 percentu o megliu per passà. 03 Venite à vola
Per un pianu privatu per ottene una qualità addumannata di multi-engine in CFR Part 61, avete bisognu à esse entrenatu in u cumpurtamentu di l'aerò di u limitazzioni, sistemi di aerei, maneuvers di rendiment, operazioni uniculu, spin awareness, operazioni d'urgenza è strumentu di approcqui (unicu mutore) se appiecca. Ùn ci hè micca bisognu di cumpitenzi addoppienti allughjendu sopra à u pilotu privatu o certificatu di pilotu cummerciale, salvu chì avete avutu almenu trè ore à un avvocato multimegliane prima di piglià u viaghju di verificatu. 04 piglià u Checkride
Dopu chì avete dimustratu prufiziunale in un avianu multi-engine, pudete esse prestu prestu per u vostru chjappu. Avete bisognu à esse cumpurtatu di vintura di un avvitattu generale cun un mutore hà fallutu, è avete pràticu in parechje sceneggi diffirenti: affettura, atteru, manuvara, fallimentu di l'engine durante un avvisu di strumentu, ecc. Dopu chì avete prubbabbilmente pruspiratu avete prima, sapete ciò chì aspetta: un paru d'ori di fundamenti per a parte verbalista di l'esame è un volu hè tutta a pena. Perchè l'annunziu multiplore, avete bisognu di sapè chì fà in parechji sfarenti schemi di unicu mutore. È ùn ti scurdate di avè u vostru documentale per esse!