L'operazioni cumuni ùn sò micca un novu cuncettu solu quì. Hè un modu di vita per parechji unità nantu à basa. Ma per una nova razza di l'operatore cumuni di l'Air Force, l'Esercitu Joint Forced Entry di sesta semana era una chance di svià a terra - literalment.
L' Airmen sò parte di l'Unità di Rapid Engineer impiegatori di l'Unità Engineer di Squadron di Operazioni Reversa, più notu cum'è Cavedumu rossu. Sò da Nellis Air Force Base, Nev., Hurlburt Field, Fla., È Langley AFB, Va.
A so cumpagnia hè di valutà rapidamente è riparà e piste. Ma a diversità di l'altri cavalli cavalli, l'Airmen perchute in a lotta cù l'Armata.
L'esercitanu di l'equitazione di l'equitazioni russa di l'equitazioni di Ghjientu Rumenu sò da participà à una putenza di campu di l'aeròpicu cù Soldiers da a 82 Division di Airborne in Fort Bragg, NC, è poi smachjenu è riparà l'airfield à l'armata di l'Armata. U so travagliu preparanu a strada per C-17 Globemaster III à a terra, purtendu in supportu è suminatori per operà a basa aria.
L'esercitu hè un mudellu di ciò chì l'avè i cavalli cavalli bianchi seranu in un futur vicinu.
"Questi facenu nantu à u puntu di a spine", disse Maj, Kevin Brown, capu di l'ingenieria per a 82 Division di l'Airbnite di l'Armata. "Quandu si ghjunghjenu in parachute, ùn anu micca u lussu di avè a pulizia di a sicurità o avè qualchì assi chì sò normalment associati cun un campu di vapuri. Partenu à i boschi, in un campu à pocu sviluppatu o remotu, è basendu solu nantu à a so propria survigabilità è e cumpetenze di craft di u campu cù a so cumpetenza di l'ingenieria tècnica per avè a pistaway.
L'Unghju Redu hà attivatu in u 1966 durante a Guerra di Vietnam quandu u Sicritariu di difesa Robert McNamara pidia à a Forza Aria a sviluppà u so equipu propiu di cumbattimentu di cummattimentu.
Hè furmatu per esse una forza autore sustinienta in distanza, bare-bones è possibbilmente ambienti altissima amichi in ogni mumentu, in ogni locu è cù qualsiasi branch of the military.
A so specialità hè runway è ramp construction, maintenance and repair.
Grazie à a natura flexibule di u squadra, puderanu cumpricà tutte e parte di i roles di l'ingenieru civile. A cumpagnia previa anu incluitu a riabilitazione di quartieri di vita in l'antichi furmati taliban in Afganistan, stagni è staggione di u focu, rewiring torres di cuntrollu di u cuntrolu di l'aire, a custruzzioni di lavanduli è ancu pavimentazioni di corsi di basca.
A riunioni è a diversità di i cavalli bianchi anu fattu una scelta naturali per u novu cuncettu di l'inginerie civile iniuriatu.
U cavallu RED HORSE hè stimulatu da a visione di u Capu di Staff, Gen. John Jumper, basatu in i so sperimentazioni in a Forze Aerei di l'Auropa in Auropa, è trè gruppi sò stati stabiliti in u 2002.
I cavani AIRBORSE sò significativamente distintu chì u restu squadrons traduttoriali d'avvocati in combat di RED HORSE in quelli membri sò studienti aerei in l'aireificu è utilizanu un equipamentu spechjenu assai ligu. I membri di l'equipagerie ARH assistenu ancu un cursu di 13 di l'Armata di l'Assaultu di l'Armata per apprendre à scheletru-carganu i so equipaghi è rapprisbelli di l'helicopteru.
I rigioni ARH adopten 21 i membri di RED HORSE è anzeddi cù sei bombardii, sei tècnichi di dispusitivi di dispusitivi, dui experti di preparazione bioluggìa è bioluggìa, è i forzi di forza, quand'ellu era necessariu.
L'omi è e donne chì cumpunamenu un squadra ARH sò volontinu di l'internu in l'unità tradiziunali è deve esse fisicali.
Mentre u prugramma hà sviluppatu nantu à l'ultimi anni, l'Airmen anu entrenatu. Avete assistitu à a scola in aerea in Fort Benning, Ga., È sò stati amparati à i sapè i ticnuloggiati bisognu per elli à esse prestu à travaglià cù i vostri contrapartiti di l'armata.
"Quante ghjente in a Forza Aria per fà questu?", Dumandò u Staff Sgt. Mark Gostomski, 99 Squadron d'Agenzia Civile, unu di i 33 Airmen participendu in l'esercitu.
"A Frenu Aperta aghjunà una ricchezza di l'esperanza è a cunniscenza in u travagliu di campagnola è a custruzzione di campagnola Avemu dinò una ricchezza di cunniscenza tutte e ticncia, cusì amu basta funnamentu i dui in una cullaburazione cumuni di u sforzu, "Major Brown hà dettu.
L'idea hè micca di ripiglià qualsiasi di l'impieghi chì l'Armata avà digià in e so unità, ma per aumentà e unità cun specialità di l'Air Force.
"Ci sò cunfigurati per fà una valutazione ràpida è riparazione di una runway", hà dettu Capt. Brent Legreid, u ghjocu di l'amministratore di u Red Horse. "In più di questu, perchè avianu lampi, electricisti è altri, ponu fà ancu una bona valutazione di e facilità nantu à a basa o in l'aria locale per determinar si a infrastruttura hè quì soporta forzi più avanzati . Hè qualcosa chì l'Armata ùn hè micca integrazione in u corpu in bordu. "
Ancu l' Airmen hà dichjaratu chì e diffirenzii di e Cultures di l'Air Force è l'Esèrcitu pò fà u travagliu una sfida, dicenu dinò chì u risultatu hè vale bè.
"Hè una opportunità avanguardia per vede chì a Fossa di l'Air is going", disse Staff Sgt. Thomas Cooper, 823o Squadron di Furesta di Sicurezza. "Hà statu veramenti ricivutu per noi. Intantu avvicinà per vede ciò chì ci sò capaci di è per affirmà chì pudemu fà a so carica più ligera ".